Číňania postavili nemocnicu za 10 dní. Jednoduchšiu vraj postavili aj za 48 hodín a železničnú stanicu za 24. To je rýchlosť. Aj Rusi sú šikovní. Nedávno zbúrali zimný štadión za pár sekúnd. Chlapík odpálil nosník a bolo. Číňania vedia rýchlo stavať a Rusi ničiť. Aj Československo prepadli v noci za pár hodín. Rýchlo prišli a pomaly odchádzali. Vedia aj rýchlo strieľať. A keď trafia nesprávne lietadlo, tak sa nepriznajú ani neospravedlnia. Slováci vraj kedysi zavolali Číňanov, aby im postavili 400 kilometrov diaľnice z Bratislavy do Košíc. A Číňania nás odmietli s tým, že sa im neoplatí chodiť tak ďaleko kvôli jednému týždňu práce.

Ak je v dnešnej dobe nejaký dôležitý parameter podnikania, tak je to rýchlosť. V strojárskych firmách, kde spolupracujeme na inováciách a prototypoch nových výrobkov, sa snažia skrátiť čas od nápadu po prototyp z mesiacov a rokov na týždne a dni. Pomáhajú metodiky Design Thinking ale aj nové technológie digitalizácie, rozšírenej reality alebo 3D tlače. Čím skôr dáme zákazníkovi do ruky prototyp, tým skôr ho môžeme upraviť a vylepšiť. Čím skôr presvedčíme zákazníkov o našom prelomovom riešení, tým väčšiu maržu zinkasujeme. Prví na trhu definujú cenovú úroveň. Poslední konkurujú najnižšou cenou. Zákazníci dnes nevedia čakať. Chcú si vyberať a keď sa rozhodnú, tak chcú dostať svoj výrobok alebo službu rýchlo – najlepšie hneď. Rýchlosť procesov výroby, nákupu a logistiky sú dnes kľúčové. Štíhle procesy nie sú ani tak o znižovaní nákladov ako o zvyšovaní rýchlosti a flexibility. V žilinskej Rybe vyrábali kedysi tresku niekoľko dní, dnes iba 3 hodiny a s vyššou výťažnosťou suroviny. Bol to riadny fyzikálno – matematický problém optimalizácie procesu – od rozmrazenia, cez pácovanie až po miešanie a balenie šalátu. Podobne sa zrýchlili aj procesy pri výrobe horaliek alebo automobilov. Kedysi bola rýchlosť za príplatok. Dnes je to štandard. Pomalí vypadnú. Tak ako cyklisti, ktorí neprídu do cieľa v časovom limite. A rýchlosť už nie je o individuálnom výkone, ale tímovom. Tak ako v cyklistických pelotónoch alebo tímoch formuly 1. Aj vo firme dnes potrebujeme zladiť individuálny výkon s výkonom tímovým. Organizovať rýchlu a pružnú sieť, ktorej členovia sú rôzni a často pracujú na rozličných miestach sveta, nie je jednoduché. Pri vyššej rýchlosti nám pomáhajú technológie. Vyššie rýchlosti počítačov, dopravy alebo výrobných zariadení sú na to, aby ľudia získali čas a dokázali spomaliť. Pomalá a sústredená práca je lepšia, rovnako ako pomalé varenie, jedenie alebo vychutnávanie si života. Súťažiť so strojmi v rýchlosti je ako pokúšať sa predbehnúť v teniskách čínsky rýchlovlak. Baťa hovorieval – prácu strojom, myslenie ľuďom. Ja by som doplnil – rýchlosť strojom, pomalosť ľuďom.